南沿江城际铁路跨南京秦淮河大桥桁梁成功合拢

南沿江城际铁路跨南京秦淮河大桥桁梁成功合拢 南京市7月12日电 (汪磊 苏诗洋 殷雷雷)12日零晨4点，由于最终一方现浇混凝土及时，由中铁四局修建的南沿江城际铁路跨南京秦淮河大桥跨南京秦淮河128米桁梁中跨成功合拢，这也是南沿江城际铁路南京市段唯一一处超越VI级航线大跨度桁梁，都是全程最后一联跨河桁梁，意味着南沿江城际铁路基本建设取得了突破性进展，为路线按时建成通车奠定了坚实的基础。

本次合拢的跨南京秦淮河桁梁坐落于南京市江宁区，选用1联(72 128 72)米桁梁超越南京秦淮河VI级航线，共75个节块，应用悬壁挂篮施工法工程施工。合拢段为桁梁128米中跨，单箱一室户、变相对高度、变截面构造，梁顶宽12.2米至12.879米，梁下宽7.0米，本次浇筑混凝土32方，混凝土浇筑时间约4h。该桁梁超越南京秦淮河河堤，技术水平大、安全施工风险高，因为最近多雨持续高温，工程项目机构有关部门开展专题调研工程施工方案，尤其是对高处作业、防洪防汛等进行了完整的布署。

“前不久持续持续高温，施工单位采用了一系列防暑降温措施，分开下午持续高温时间段上工，每一个工点设置了纳凉点，配置了绿豆粥、下火茶、藿香正气水、风油精等降暑消暑物件。”中铁四局南沿江城际铁路各分部党支书张安春详细介绍，现阶段新项目正抓紧站改、移梁工程施工，争得尽早进行南京市段所有主体结构。

新创建南沿江城际铁路是长三角城市群综合性立体交通过道整体规划里的关键技术骨干路线，设计时速350千米，新创建正线长短约278千米，由中铁四局工程施工的南沿江城际铁路站前Ⅰ标坐落于江苏南京市秦淮区、南京市江宁区地区，路线自南京市核心区南京南站引出来，并行处理仙宁线南端往东拓宽，中标单位总长24.51千米。

做为沪宁间第二条城际轨道交通，南沿江城际铁路担负沿途安全通道内及其沿途与沪宁主轴轴承大城市间的城际铁路客流量，该铁路线完工后，沿途的句容、金坛、江阴市、张家港市、常熟市等全国百强名县将加速融进沪宁一小时高铁动车圈。(完)