威马汽车回复管理层年收入超4亿：是两年总计股权激励计划总数

威马汽车回复管理层年收入超4亿：是两年总计股权激励计划总数 中新财经2月17日电 (葛成)前不久，有新闻媒体公布各种高新技术企业上市企业薪酬福利数据信息。威马汽车副总经理兼首席总裁顾宏地以4.35亿人民币年收入居高科技领域企业第一。

对于这事，威马汽车回复称，该管理层所持股权的使用价值被问题解析为年收入。在企业对外开放公布的薪酬里，99.5%以上为很多年积累的股权激励计划，并不是一年中的收益，反而是两年总计的股权激励计划总数。因为企业的估价在发售前后左右有巨大提高，股权价值也因而增涨。

报载，威马汽车首席总裁顾宏地、腾讯总裁刘炽平、微创医疗老总常兆华排序管理层本人年收入排名榜前三，年收入各自为4.35亿人民币、4.28亿元、2.33亿人民币。排名前50的管理层各自包含汽车制造、互联网技术、生物技术、诊疗等。

国家工信部发布的统计显示，2021年在我国新能源车市场销售进行352.1万台，同比增加1.6倍。据中国汽车工业协会预测分析，2022年在我国新能源车销售量有望突破500万台。

新能源车领域的迅速发展趋势，也为有关优秀人才产生了“收益”。据央视财经频道报导，2021年，新能源车领域开演“吸引人才”，车辆猎头公司货运量暴涨超五倍，一部分急缺的手机软件优化算法类优秀人才可获年薪百万。

上海有识资询创始人兼经理张远瑶表明：“与2021年对比，新能源车及车联网平台有关领域的招骋量翻了不仅五六倍，优秀人才的待遇也是飞步提高。”

猎聘网公布的《2021年中高端人才就业趋势数据报告》表明，2021年，新能源车兴新岗位总数同比增加134.74%，招骋均值年收入为24.57万，薪酬上涨幅度为24.57%；车联网平台兴新岗位增长速度则仅次新能源车，为91.19%，招骋均值年收入最大，为35.05万余元，薪酬上涨幅度为26.72%。

在新能源车和车联网平台有关岗位持续增长的与此同时，传统式车辆行业的岗位工资待遇却不如从前。

有汽车企业杰出技术工程师向中新财经表露，在十年前他刚大学毕业时，汽车发动机、变速器有关专业的应届毕业生是“抢手货”，汽车企业争夺竞抢，尤其是具有法国、留学日本环境的大学毕业生也是被汽车企业提名关心。现如今，工资待遇却与过去截然不同，不仅岗位少，薪资工资待遇也自讨没趣，现阶段他也在考虑到转型发展新能源车有关产品研发工作中。(完)