东南亚地区较大铁建机器设备资金投入新加坡西海岸高铁建设

东南亚地区较大铁建机器设备资金投入新加坡西海岸高铁建设 中国新闻社首都吉隆坡6月23日电 (陈悦 张玮琦)马来西亚总理伊斯梅尔23日运行西海岸铁路线(ECRL)新项目第一台隧道掘进机，标示该新项目云鼎隧道施工发掘工程项目逐渐。这一条隧道施工将近16.39千米，完工后将变成东南亚地区最长的隧道。

据介绍，这台“云鼎一号”隧道掘进机由中国选用最先进技术生产制造，是东南亚地区较大高铁建设机器设备。

云鼎隧道施工坐落于西海岸铁路线重要一部分，将穿越重生武吉丁宜地域的蒂蒂旺沙山峰，以联接彭亨州的文冬和雪兰莪州的鹅唛。且和西海岸铁路线先前应用钻爆法发掘的隧道施工不一样，云鼎隧道施工选用隧道掘进机发掘。

本次采用的“云鼎一号”重1600吨，长266米，是特意为硬岩标准下应用而向上海中交广州天河机械制造有限责任公司订制，将和另一台同厂订制、估计今年年底前进行拼装调节的“云鼎二号”一起，用以云鼎隧道施工发掘工作中。

西海岸铁路线承建商中国交通建设有限责任公司副总小孙子宇表明，云鼎隧道工程“是具备创造性的每日任务”，但中交建工程项目精英团队具备在世界各国别的相近工作经验，“有信心摆脱考验”。

新加坡交通部长魏家祥说，云鼎隧道施工是西海岸铁路项目迈开的关键一步，西海岸铁路线现阶段已经朝2023年工程施工高峰时段迈入，到时候，将有包括七成当地职工的约23000名工作员，资金投入到此项“国家级别基础设施建设工作中”。

新加坡财政部部长扎夫尔、中国驻新加坡使者欧阳玉靖，及彭亨州、吉兰丹州等地地区长官等也参加当天启动式。新加坡西海岸铁路线设计方案总长600公里，完工后将推动新加坡西海岸地区经济发展趋势，并极大改进沿途地域数据共享。(完)