大湾区基建狂魔深中大桥沉管灌注桩基槽开挖进行

大湾区基建狂魔深中大桥沉管灌注桩基槽开挖进行 中国新闻社广州市6月30日电 (蔡敏婕 岳路建)广东省交通集团公司30日发布信息称，伴随着水上工程施工船只的大抓斗起重机将最终一斗疏通物放进货船，通过4年，粤港澳基建狂魔深中大桥沉管灌注桩基础垫层进行所有基坑开挖工程项目，为深中大桥2024年按期建成通车、助推粤港澳发展趋势及打造出环长江口100千米“金子内湾”打下基础。

深中大桥是集“桥、岛、隧、水中相通”于一体的国际级跨江群集工程项目。总长24千米，海底隧道约长6.8千米，在其中沉管灌注桩工段长约5千米，由32个管涵及1个最后连接头构成，是目前世界上最宽的海下沉管隧道。

“新项目沉管隧道沉放组装的首道工序，便是会对隧道施工基础垫层开展解决。工程施工位于伶仃洋水域，具备地质条件繁杂、挖砂坑地区成槽难度大等特性。”深中大桥管理处岛隧工程管理部技术工程师刘晓锋详细介绍说，基础垫层疏通施工内容包含沉管隧道基础垫层粗挖、精挖、岩层解决、淤泥处理及浮运航道疏浚等。

深中大桥沉管隧道基础垫层工程施工由中铁广航局承担执行，从2018年7月沉管隧道基础垫层疏浚工程动工迄今，建筑者在深中大桥东、西人工岛中间挖出来了一条约长5千米，宽约330米的海底基础垫层，并进行沉管灌注桩浮运航线的基坑开挖，目前为止已确保26节重约8万吨级沉管灌注桩的组装。(完)