无法翻盘的4S店之首：巨大上半年度再遭重挫

无法翻盘的4S店之首：巨大上半年度再遭重挫 创作者：李溯婉 ▪ 南英

注册地址在唐山市的庞大汽贸控股集团有限责任公司(601258.SH，下称“巨大”)的人生让人嘘唏。做为中国汽车4S店领域从前的大哥、4S店之首，巨大历经2019年破产重整后，现阶段“逃生”之途仍然艰辛。今年上半年，巨大销售业绩遭受重挫，纯利润预减九成之上，离重组人预估相差甚远。

巨大营销网络覆盖全国。7月22日早上10点，骄阳似火，第一财经新闻记者走访调查了坐落于深圳市光明区石壁街创源路的庞大汽车园，在这里看起来有些清冷，其三个销售店指的是一汽-大众销售核心、奥迪销售核心及其巨大新能源技术。在一汽-大众销售核心，服务厅内放置着6辆不一样样式的车辆，这时并未有顾客光临。一位工作者向第一财经小编表明，和疫情前对比，如今买车的用户相对性少，迈腾车型一个月大约市场销售10几辆车，店内的也有新能源车，每个月销售量都是10几辆车。

“消费者下好订单信息后，汽油车在几日内就能够发车。新能源车则必须的时间久一些，一般一个月上下。价钱能够特惠一两万元。”以上工作员对第一财经新闻记者说。

和一汽-大众销售核心的清冷不同的是，在奥迪销售核心，服务厅内放置着十几辆不一样样式的车辆，有若干名顾客已经看汽车或询价采购。这儿的业务员也向我们表明，相对于疫情前，现阶段销售量确实有一定的降低。“奥迪车A6车系一个月可以卖10几辆车，Q7得话，一个月也就二辆。现阶段Q7的价位能够特惠7万余元。”他说道。

因人流量偏少，庞大汽车园几款新汽车皆在打折优惠。

史杰(笔名)在汽车4S店圈子深耕细作很多年，以前与巨大一些内部人员打了交道了，他在接收第一财经记者采访还称，巨大一度倒地，不仅有内部结构缘故也是有外界缘故，其曾“无所作为”不断拿地，轻资产是造成先前资金短缺的原因之一，也有其对汽车销售网点管理方法较为疏松，无法满足从“轻松赚钱”到惨忍市场竞争的变化。而通过破产重整的巨大，在现阶段的大环境下难以重头再来。

不仅仅是巨大碰到冲击性，在今年的大部分代理商生活都难过。除开疫情冲击以外，与汽车产品、营销渠道、售后等层面正快速变化也相关。在史杰来看，传统式代理商正面临着从未有过的磨练，4S店总数可能进一步收拢。

巨大不断卖财产逃生

7月15日，巨大公布2022 年上半年度销售业绩预减公示称，企业预估2022年上半年度完成属于上市公司股东的纯利润较上年同期降低55,266.49 万余元至 56,266.49 万余元，同比减少 94.85%至 96.57%；预估 2022 年上半年度完成属于上市公司股东的扣减非经常性损益的纯利润较上年同期降低 6,980.16 万余元至 7,980.16 万余元，同比减少 60.42%至 69.08%。