北汽汽车投与现代车共投资60亿人民币全力以赴促进改革整体规划

北汽汽车投与现代车共投资60亿人民币全力以赴促进改革整体规划 北京市3月25日电 得到公司股东彼此60亿人民币公司增资的东风起亚将全力以赴促进改革整体规划，争取2025年完成52万台的销售目标。

公司股东彼此协同公司增资60亿人民币

3月18日，北汽汽车投及现代车俩家公司股东协同向东风起亚公司增资，公司股东彼此各公司增资约30亿人民币，总共约60亿人民币，减轻东风起亚在华销售市场的运营窘境。北京市汽车公告表明，此次公司增资分成两个阶段，2022年6月30日前，公司股东彼此将缴付公司增资信用额度的50%，2022年12月31日前缴付剩下公司增资信用额度。此次公司增资进行后，北汽汽车投与现代车俩家公司股东占股不变，依然各占50%。

东风起亚2002年创立至今，一度以“当代速率”创造了销售量神话传说，伴随着中国汽车市场的迅猛发展，东风起亚最辉煌成就的过程中曾凭着单一知名品牌稳居全年度销售量榜第4位。殊不知近年来，韩系车在我国市场的市场份额持续衰老，东风起亚的销售量主要表现也不尽人意。2022年正逢东风起亚创立二十周年，在这个关键时间阶段得到60亿公司增资，针对东风起亚而言正可谓是久逢甘雨，而此次公司股东彼此的投资，既展示了对东风起亚发展方向的牢靠自信心，也意味着对我国汽车工业发展趋势的充分肯定。

合理布局新能源技术刻不容缓

本次公司增资，在改进企业经营情况的与此同时，将为东风起亚未来新能源行业合理布局给予财力适用。“碳排放交易”、“碳达峰”发展战略的明确提出为我国汽车工业发展趋势指明了方向，新能源汽车做为汽油车的取代商品已经变成不争的事实，新能源车销售市场也变成各种汽车企业主要发力的行业。从以大家为代表的欧洲地区品牌汽车，到丰田汽车、广州本田等日系品牌，莫不主要表现出加仓新能源技术、深耕细作电化合理布局的信心。

从2019年广州国际车展公布HSMART 品牌策略，到同歩引入途胜L混动版车系，东风起亚合理布局新能源汽车的信念由此可见眉目。东风起亚虽并不是新能源技术行业后进入的“新手”，但其依次发布的全新索纳塔插电式混动、名图纯电动车、菲斯塔纯电动等车系在国内市场上的认同度并不高，东风起亚也在不断地试着探寻新的发展方向。

据整体规划表明，东风起亚将逐步推进48V轻混和全混迹C级车型和SUV车系上的全方位适用。次之，从2023年逐渐，东风起亚方案在我国推广2款专享EV车系，加强新能源汽车产品线，构建未来新能源工作基本。除此之外，伴随着IONIQ(艾尼氪)知名品牌的逐渐完善，东风起亚将在公司股东彼此的大力支持下，加强现代车全世界新能源技术的不断导进，加速IONIQ(艾尼氪)车系的引入。将来，在汽油车与新能源车型总体商品合理布局层面，东风起亚将顺从国家环保政策规定，务求完成并维持全系列20%纯电车型的全新升级合理布局。