我国3102个高速路高速服务区已建充换电基础设施建设

我国3102个高速路高速服务区已建充换电基础设施建设 中国新闻社北京市4月26日电 (新闻记者 周音)我国国家交通部公路局副局周荣峰26日在国家交通部举办的记者招待会上公布，现阶段全国各地已经有3102个高速路高速服务区基本建设了充换电基础设施建设，共完工充电桩约13374个，关键聚集在京津冀一体化、长三角、珠三角等东部地区，中西部及东北三省普及率相对性较低。

信息指，我国新能源电动车领域已进到爆发式增长环节。2021年，我国新能源车市场销售进行352.1万台，同比增加1.6倍，持续7年稳居全世界第一。但许多新能源汽车主交通出行时备受电池充电问题困惑。2021年十一假期期内，高速路高速服务区充电桩“一桩难寻”话题讨论一度冲到社交媒体热搜榜。

周荣峰表明，与新能源车的飞速发展对比，铁路沿线充电桩建设的确存有发展趋势落后，设定量不足、涉及面不够等问题。

周荣峰说，2022年，国家交通部将积极推进铁路沿线电池充电基础建设。最近，国家交通部已会与能源局等单位，科学研究拟定了积极推进铁路沿线电池充电基础建设行动方案，拟依照“桩站优先、以便促需，因时制宜、归类推动，普遍遮盖、适当超前的，通用性对外开放、智能化高效率”的标准，加速产生“固定不动充电桩建设为行为主体，挪动充电桩建设为填补”的铁路沿线充电桩建设互联网，持续达到不断发展的电动车充电要求。

周荣峰表露，现阶段，行动方案已经征询各省市建议。国家交通部将依据意见反馈改动健全后，尽早下发全国各地执行，促进铁路沿线电池充电基础设施建设互联网合理遮盖。(完)