问界M5后标被换为“华为公司” 小康股份老总回复

问界M5后标被换为“华为公司” 小康股份老总回复 问界M5后标被换为“华为公司” 小康股份老总回复：商品怎么样销售市场来定

本报记者 王 鹤 见习记者 冯雨瑶

做为小康股份分公司赛力斯车辆有限责任公司与华为公司协同构建的顶级系新能源技术智能汽车知名品牌AITO的第一款车系，问界M5前不久因客户抠下来“赛力斯”后标，贴上“华为公司”标志而引起销售市场强烈反响，许多买车人坦言：“换标后，真是引入了生命。”

对于此事，小康股份老总张正萍此前在董事会决议上直言，商品怎么样，销售市场来定，假如商品不好，无论贴谁的标都不容易有些人买。需关心的是，在回复此热门话题的与此同时，张正萍仍在股东会上透露，小康股份已经根据增加新能源车型技术研发、销售渠道建设资金投入等方法增加节能环保产业合理布局。

新闻记者从小康股份处获知，5月23日，小康股份71.3亿人民币定向增发已获准根据，扣减发行费用后的募集资金净收益将用以电动式化车系开发设计及设备服务平台产品升级新项目、加工厂智能化系统更新与电驱桥生产线项目建设、个人中心项目建设等。

问界M5被换后标

问界M5由赛力斯与华为公司协力打造出，据官方网站表明，当前后驱专业版市场价25.98万余元，四驱特性版市场价29.48万余元，四驱致臻版28.88万余元，四驱旗舰型33.18万余元。

做为华为公司、赛力斯协同研制的车系，AITO问界M5也是第一款配备华为鸿蒙驾驶舱的车系，关键驱动力来自于华为公司Drive ONE纯电驱桥增程服务平台，华为公司深层参加产品研发生产制造。

而最近，问界M5却不断被买车人将后标“赛力斯”换作“华为公司”，还与此同时带爆火电子商务上相关“华为公司问界M5”的汽车标志样式。

针对换标，张正萍在接纳《证券日报》等新闻媒体记者采访时表明：“问界M5的认知度那么高，针对小康生活和华为公司彼此的协作而言，是一个鼓励和毫无疑问，客户的勉励是大家前行较大的驱动力，给客户产生好的感受是大家煅造好设备的根基。”

2022年3月份，问界M5逐渐批量生产交货，依据汽车销量数据信息，4月份问界M5销售量3245辆。而在2021年，小康股份完成营业收入167亿人民币，较2020年同比增加16.9%，在其中新能源车共市场销售4.14万台，完成提高104.39%，新能源车的销售量及收益占企业整车销售量及主营业务收入占比超过了15.5%和26.9%。

再加仓新能源转型

在回应“换标”网络热点的与此同时，张正萍仍在股东会上透露，企业下面仍将再次加仓新能源转型。