武陵山区“无客小站”里的除夕夜恪守
(新春走基层)武陵山区“无客小站”里的除夕夜恪守 宜都2月1日电 题：武陵山区“无客小站”里的除夕夜恪守 创作者 董晓斌 刘勇 “先吃点垫一下，团圆饭晚一点吃。”农历除夕中午6时，在沪汉蓉铁路宜万段长阳站，李江华给在地铁站做应急值守员的老公张建明端来一碗热腾腾的水饺。当日到张建明值勤，他要在驾驶室从除夕夜早上恪守到正月初一夜里。 沪汉蓉铁路湖北省宜昌市至重庆万州段是现阶段华南地区进川的唯一快速铁路安全通道，也是恩施土家族苗族自治州的货运物流主通道，此段日投运客货火车140余趟，在其中80%以上为和谐号动车组。 宜万铁路长阳站位于武陵山区，坐落于长阳土家族自治县贺家坪镇三友坪村，是一个四等站，每日有数百趟火车根据。因为地貌限定，地铁站建造在半山坡，站房和股道建在公路桥梁上，站口仅有200米。
宜万铁路长阳站位于武陵山区 刘勇 摄 走入地铁站驾驶室，一个不上20平米的屋子里，58岁的张建明已经调度台桌上忙着。他告知新闻记者，地铁站目前应急值守员3人，选用“三班倒”开展交替，每一个车次仅有1本人，此外也有1人备班。 新闻记者认识到，长阳站关键承担宜万线上下行列车的根据和会让工作中，不申请办理客货运业务流程，因而沒有游客。而应急值守员的工作任务便是盯好控制面板，相互配合搞好各类工程施工和应急管理工作中，保证旅客列车安全性。 “一年中比较忙的过程中是春运期间，而一天中比较忙的过程中是零晨。”张建明说，春运期间要相互配合建设单位进行全面的工程施工检修、扫雪融冰，为每趟火车安全性早点根据备齐标准，而晚间经常出现工程施工检修、防汛紧急等状况。
张建明休息加岗参加紧急扫雪融冰(材料图) 刘勇 摄 针对地铁站应急值守员而言，每日除开呼啸而来的火车，日常生活十分简单。因此在工作之余，张建明在地铁站旁的空闲地开荒了一块小菜园，种上朝天椒、四季豆、青瓜等蔬菜水果，“这也变成我的不可多得的兴趣爱好了。” 现如今，张建明已在长阳站上班了十年，十年来，他看见火车从绿皮车升级到了高铁动车，车流量从一天几十趟变成了一天100多趟，“2021年将是我还在宜万铁路渡过的第十一个春运期间，也有2年我便离休了，我愿一直默默地守在这儿。”
