华为品牌车相继现身 北京市授权店面已超20家

华为品牌车相继现身 北京市授权店面已超20家 本报讯记者 贾 丽

造成不是件易事。日前，在第十四届国内汽车经济蓝皮书论坛上，华为常务董事、智能驾驶解决方法BU CEO余承东称，华为在车上投入很大，一年用掉十几亿美金，但该业务目前也是华为唯一亏损的业务。

同时，他表明，华为在对汽车人才吸引左右了大功夫，超7000人直接参与相关工作，间接投入超出1万人。“这个行业是很烧钱的游戏，是亏本的生意”。

不过，华为依然没有终止造成步伐，反倒加速铺装方式。7月8日，华为AITO业务经理对《证券日报》记者表明，目前，线下门店正在全力铺装中，受疫情冲击减缓了部分二线、三线地域扩大，但主流城市开展覆盖是华为的目标。“仅在北京市，目前可销售汽车的授权感受店面有20多家，承揽售后业务的个人中心年末前将从4家增到7家”。

增加线下铺装力度

计划在关键城市完成覆盖

宣称“不造成”的华为近期动作颇多。

近日，华为公布智能驾驶品牌AITO正式发布了旗下第二款商品——奢华智慧大型电动SUV AITO问界M7。依据华为新款数据显示，开订72小时内，AITO问界M7订单已超过6万部。上月末，华为还与长安轿车公布进一步合作，共同打造其联合推出的品牌汽车阿维塔。

记者注意到，目前问界M7展示车早已进驻华为授权感受店面北京合生汇店，并摆在醒目位置。

不过，有华为门店责任人表露，目前问界M7的全国样车还偏少，均是在全国巡回演出出，部分店面巡回展不断到8月10日上下。“如今预订，也要到8月中下旬才能够交付。”

据了解，AITO品牌是华为与赛力斯合作发布的高档汽车品牌，2021年12月份公布。首款车系问界M5在今年3月份正式交付，定位中型SUV，标价在24.98万元至31.98万元。M5搭载HarmonyOS智能座舱，以“首款鸿蒙汽车”的身份进驻华为门店。

“新款车型预购状况高过预估，这关键归功于知名度和市场认可度的提升，但方式还需进一步开启。”华为汽车门店人员称。

以上华为人员称，今年华为会增加线下店的开拓力度。线下门店方式，将依然以入驻华使馆为终端门店为主，以“华为授权体验店”的方式存在。华为可能适度对部分店面开展改造，提升汽车展示和销售占比。

而记者进一步调研掌握到，目前，华为问界的销售和售后是分离的。其中，展现、销售和试架，关键在华为部分主力授权感受店面开展，而售后业务则由其各地的AITO个人中心承揽。

“尽管目前华为门店对车辆的作用大量是展现作用，但汽车是线下消费品，华为要想扩大汽车销量，必然要在线下门店上下功夫。”车辆有文化创办人、领域观查人员周海滨对记者表示。