新能源车商业保险跑出“瞬时速度” 头顶部险企市场占比达七成

新能源车商业保险跑出“瞬时速度” 头顶部险企市场占比达七成 本报讯记者 冷春柳

近期，好几家新能源技术发售汽车企业公布的产供销快讯表明，6月份及上半年度其销售量同期相比大幅度提高，好几家汽车企业上半年度交货车子同比增长率超100%。与之相对应，新能源车保险保费也跑出了“瞬时速度”。

专业人士觉得，到2030年，在我国新能源车保险保费收益将提升2000亿人民币价位，将来更将是一个万亿等级的销售市场。但新能源车金融市场宛如一朵“带刺的玫瑰花”，对险企的整体实力产生全方面磨练，现阶段，新能源车商业保险市场份额比较高，头顶部险企得到的市场占有率远远高于传统式汽油车销售市场。

“老三家”取走超七成市场份额

新能源车在新车销量里的占有率提早“合格”。

依据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，到2025年，新能源车新车销售量做到车辆新车销售总产量的20%上下，而据有关数据统计表明，这一目的在在今年的4月份已提早完成，新能源车新车销售量占车辆新车销售总产量的20.3%。新能源新车销售量的稳步增长推动新能源车金融市场持续增长。

中再集团副董、首席总裁和春雷表明，做为保险行业服务项目“双碳”总体目标、助推低碳城市的关键技术手段，新能源车销售市场迅速发展壮大。2021年，新能源车保险保费收益已超300亿人民币，与此同时，依据新能源汽车的占有率测算，2030年，在我国新能源车保险保费收益将提升2000亿人民币价位，将来更将是一个万亿等级的销售市场。

新能源车商业保险极大的市场前景造成保险公司的十分重视，但现阶段新能源车专享金融市场在头顶部险企更为集中化。据太保产险副总陈森详细介绍，从保险单产品数量看，现阶段财险“老三家”(中国人保财险、太保产险和平安产险)汽柴油车商业险产品数量占有率为66.6%，并且新能源车专享商品产品数量占艾力克71.2%，明显高过汽油车的占有率，由此可见，头顶部财险公司对新能源车商业保险的运营十分重视。

某中小型险企汽车保险责任人对《证券日报》新闻记者表明，中小型险企一样密切关注新能源车金融市场，但高提高和高赔付率的特性使之宛如一朵“带刺的玫瑰花”，要想开展合理布局并非易事。实际上，因为新能源车商业保险的高赔付率，现阶段许多险企对保险投保新能源车十分慎重。

清华五道口金融学校中国保险业与养老保险金研究所科学研究主管朱俊生表明，新能源车保险经营的考验关键反映在三方面：一是现阶段新能源车出险率显著高过传统式汽油车；二是新能源车车损赔付成本费高过传统式汽油车；三是新能源技术汽车定损规范不成熟。因而，新能源车商业保险的健康发展必须直保企业和再保企业合作，给予综合性风险性解决方法，深入分析新能源汽车的风险特征，提升科技应用，促进新能源车商业保险标价的自主创新。