造车新势力加快大转变 新机遇下谁能笑到最后

造车新势力加快大转变 新机遇下谁能笑到最后 证券日报新闻记者 韩忠楠

造车新势力已经面临新一轮的大转变。日前，好几家新造车公司发布6月及上半年度交货的成绩表。在其中，威马汽车斩获6月单月销及总计销售量“三料”总冠军，本来还处在第二梯队的哪吒汽车、零跑汽车有很大的“青出于蓝而胜于蓝”的发展趋势，上半年度销售量团体超出蔚来汽车。

此外，“新新力量”还在虎视耽耽地占领市场市场份额。比如，华为公司与小康股份赛力斯联合构建的问界M5，在今年的6月销售量已顺利提升7000辆。业界普遍认为，新产品M7的发布，有希望让AITO问界变成新力量里的潜力股。

有些人开心有些人忧。在几个头顶部新造车公司团体站稳“万台”交货量王位时，刚刚在香港股市提交IPO申报的威马却少见“禁声”，一直未发布上半年度交货量。追朔2022年上半年度，绿驰汽车、速达车辆等新力量已被造成“后浪推前浪”们拍在沙滩上，或被吊销营业执照，或被挂牌上市竞拍。

浙大国际性协同国际商学院数据经济与金融创新研究核心联席会负责人、研究者盘达茂旗告知证券日报·e公司新闻记者，现阶段的新能源车销售市场已从初期的草莽环节，慢慢进入市场稳定发展环节。对新造车公司来说，最强者愈强、弱小愈弱的发展趋势会愈来愈非常明显，全部新能源车销售市场还会遵照着“二八定律”开展演变。

“第二梯队”奋起直追

虽然遭受部分疫情反复、处理芯片紧缺、动力锂电池原料涨价等消极要素危害，今年上半年，我国具体的新造车公司依然拿出了远超市场预测的试卷。

威马汽车6月每月交货量达1.53万台，同比增加133%；1~6月总计销售量6.9万台，同比增加124%，喜提货单月和大半年总计交货量“三料”总冠军。略逊一筹的分别是哪吒汽车、理想汽车、蔚来汽车和零跑汽车，6月交货量各自为1.32万台、1.3万台、1.3万台和1.12万台，同期相比各自提高156%、68.9%、60.35%、185.7%。上半年度，哪吒汽车、理想汽车、零跑汽车、蔚来汽车各自交货了6.31万台、6.04万台、5.2万台和5.08万台，同比增加124%、199%、265%和21.1%。

值得一提的是的，本来处在造车新势力第二梯队的哪吒汽车、零跑汽车已经以强劲的趋势超越“蔚小理”。从各大企业上半年度的交货总产量看来，哪吒汽车已超出理想汽车，而零跑汽车也趁势逆风翻盘，取得成功超越蔚来汽车。

除此之外，由传统式汽车企业卵化的新力量比如广汽埃安、极氪、赛力斯等，也分别实现了销售量提升。6月，广汽埃安销售量2.41万台，同比增加182.44%，1~6月，合计销售量10.03万台，同比增加133.88%。华为公司与小康股份赛力斯联合构建的问界M5，6月销售量提升7000辆。据企业公布，问界M5 6月新增加订单信息已提升万台。这代表着，在生产能力充足的情况下，问界月销破万只是时间问题，有很大的超越造成“后浪推前浪”之势。